Oliehoudend blow-by-gas uit het carter is een van de factoren die het emissiegedrag van voertuigen (EURO-norm) aanzienlijk beïnvloeden. Overmatig olieverlies beschadigt bovendien de motor. Aangezien de afscheidingsrendement van olienevelafscheiders afhankelijk is van het werkpunt van de motor, leidt dit tot een navenant complexe karakteristiekkaart. De gangbare gravimetrische methode voor het karakteriseren van olienevelemissies biedt slechts een zeer lage resolutie van deze karakteristiek vanwege de lange meettijden die hiervoor nodig zijn. Dit leidt bijgevolg tot hoge kosten voor het gebruik van motortestbanken.
Met de door Topas ontwikkelde robuuste optische inline-meettechnologie kunnen volledige kaarten van de uitstoot uit het carter in minder dan één dag worden opgesteld, met een aanzienlijk verbeterde resolutie, door de optische inline-meting op slimme wijze te combineren met een voor de toepassing geoptimaliseerde gravimetrische aanpak.
Voldoe aan de hoge eisen die aan olienevelafscheiders worden gesteld met een optimale oplossing dankzij ons testsysteem voor blow-by-afscheiders
Bij de keuze van een geschikte afscheider voor een bepaalde motor is het uw doel om het gehalte aan blow-by-olie tot een minimum te beperken en zo de uitstoot te verminderen en talrijke essentiële onderdelen van het carter en de motor te beschermen. Als fabrikant van olienevelafscheiders, of als motor- of personenautofabrikant, weet u dat terwijl de motorontwikkeling stagneert – in ieder geval in de personenautosector – de uitlaatemissienormen steeds strenger worden. Daarom wordt er tegenwoordig een hoge afscheidingsgraad van olienevelafscheiders geëist, die vaak alleen met actieve afscheiders kan worden bereikt. Onze testsystemen leveren betrouwbare gegevens over de samenstelling van de cartergassen. Dit betekent dat afscheiders kunnen worden geselecteerd en geoptimaliseerd voor de betreffende toepassing. Onze technologie draagt ook bij aan de verbetering van alle filters in de luchtstroom van de motor (inlaat-, blow-by- en uitlaatfilters).
Testen onder laboratoriumomstandigheden met het SPT 140-testsysteem voor olienevelafscheiders
De SPT 140 wordt gebruikt om olienevelafscheiders vóór de installatie in het laboratorium onder gesimuleerde bedrijfsomstandigheden te valideren. Hiervoor simuleert de SPT 140 de motor als referentiesysteem en maakt hij de volgende testprocedures mogelijk:
- Totale scheidingsefficiëntie (gravimetrisch)
- Doorstroomcurve (drukval versus volumestroom)
- Drukregelcurve
- Lekkagevolumestroom
- Oliemassastroom (g/h)
- Olieconcentratie (g/m³)
De LDG 244-oliedruppelgenerator voor grote oliedruppels is in het testsysteem geïntegreerd om de effecten van wandfilm en olieschommelingen te simuleren. Het hart van de testopstelling wordt gevormd door de ATM 243-aerosolgenerator, die speciaal is ontwikkeld voor het testen van olienevelafscheiders.
Drie innovatieve Topas-technologieën gecombineerd in één meetsysteem
- Gravimetrische metingen met het GMS 141 gravimetrische meetsysteem
- Optische concentratiemetingen met de PAP 610-proces-aerosolfotometer
- Detectie van oliefilms in leidingen en pulsolie, bijvoorbeeld op slingertestringen, met de compacte PAP 612-proces-aerosolfotometer
Testen op de motortestbank met het BBT 143 blow-by-testsysteem
Het verplaatsbare meetsysteem BBT 143 wordt gebruikt om olienevelafscheiders direct op de draaiende motor onder realistische omstandigheden te valideren. De testmethode registreert de oliemassastroom en kan wat betreft besturing en meetgegevensverzameling volledig in de motortestbank worden geïntegreerd. De volgende evaluaties kunnen worden uitgevoerd:
- Bepaling van het oliegehalte in de blow-by op de motortestbank
- Meting van het blow-by-debiet (l/min)
- Bepaling van de oliemassastroom (g/h)
- Olieconcentratie (g/m³)
- Beoordeling van olienevelafscheiders op de motortestbank
- In-line detectie van wandafzettingen en overslagolie
- Onze blow-by-testbank BBT 143 is het resultaat van een gezamenlijk project met een toonaangevende autofabrikant en een wereldwijde filterfabrikant. De testbank wordt inmiddels gebruikt bij vrijwel alle grote internationale autofabrikanten en fabrikanten van olienevelafscheiders.
-
Nieuwe milieuvriendelijke aandrijfconcepten op basis van waterstof lijken een veelbelovende toekomst te hebben, mits de productie ervan met behulp van hernieuwbare energiebronnen kan worden gewaarborgd. Ons doel is om beproefde meettechnologie toe te passen op nieuwe concepten, de nauwkeurigheid van onze meetapparatuur aan te passen en zo in te spelen op veranderende wettelijke eisen. Wij ontwikkelen testsystemen voor brandstofcel-filters voor onze klanten en blijven de ontwikkelingen op de voet volgen.
| Product | Beschrijving | ||
|---|---|---|---|
 | ATM 243 | Verstuiver/aerosolgenerator ATM 243 voor het genereren van aerosolen uit vloeistoffen, werkt op perslucht, verwarmbaar, ideaal voor het testen van motoroliën en olienevelafscheiders | Details → |
 | BBT 143 | BBT 143-testsysteem voor het bepalen van het oliegehalte in blow-by-gassen bij motortestsystemen | Details → |
 | GMS 141 | GMS 141 gravimetrisch bemonsteringssysteem voor olieconcentraties bij Blow-By-olienevelafscheiders | Details → |
 | PAP 610 | Proces-aerosolfotometer PAP 610 voor het analyseren van de deeltjesmassaconcentratie in aerosolen, bij uitstek geschikt voor het karakteriseren van olienevel tijdens blow-by-tests | Details → |
 | PAP 612 | Proces-aerosolfotometer PAP 612 voor het analyseren van de deeltjesconcentratie in aerosolen, extinctie/lichtverstrooiing bij twee golflengten, bij uitstek geschikt voor blow-by-tests | Details → |
 | SPT 140 | Testsysteem SPT voor het testen van afscheiders, met name voor blow-by-olienevelafscheiders | Details → |