Enerzijds beschermen inlaatfilters de motor en zijn onderdelen tegen slijtage door grove vaste deeltjes en dragen ze in het algemeen ook bij aan de totale emissiebalans van motorvoertuigen zoals tweewielers, personenauto’s, vrachtwagens of bouwmachines. Stof en zand zijn immers de vijanden van elke verbrandingsmotor, en de inlaatfilters zijn ontworpen om deze verontreinigende deeltjes op te vangen. Onze testtechnologieën tonen op betrouwbare wijze aan dat motorinlaatfilters dit doen en voldoen aan de geldende normen. Daarbij zijn onze testsystemen in staat om scheidingsmedia, filterelementen en zelfs complete filterassemblages te testen. En vergeet niet: ISO 5011 is ook van toepassing op inlaatfilters van machines en systemen, die onze technologieën eveneens betrouwbaar kunnen testen. Als het gaat om het beschermen van brandstofcellen tegen schadelijke gassen zoals NOx of SO₂, is er vraag naar adsorptiefilters. Hiervoor bieden wij klantspecifieke gasmeetsystemen aan om speciale testgassen te leveren.
Het testen van de scheidingsefficiëntie van inlaatluchtfilters voor brandstofcellen
De FCT 113, ons eerste testsysteem voor brandstofcel-luchtinlaatfilters, maakt het mogelijk om de moleculaire efficiëntie van kathodeluchtfilters te testen. Het is een doorontwikkeling van ons eerste testsysteem, de beproefde PAF 112-testbank voor cabinefilters, en stelt onze klanten in staat om met verschillende gassen (O3, SO2, NO2, tolueen) te testen binnen een breed debietbereik van 18 tot 800 m³/u. We volgen de trends in de automobielsector op de voet en passen onze jarenlange expertise toe bij de ontwikkeling van het traditionele testsysteem – een kwaliteitsbelofte aan onze klanten.
Heb je nog vragen? Schrijf ons dan. Klimaatvriendelijke mobiliteit is (nog steeds) een uitdaging, maar het testen van de benodigde toevoerluchtfilters met FCT 113-technologie wordt binnenkort een fluitje van een cent.
De verschillende onderdelen van de PAF 112, die al decennia lang een beproefde adsorptietestopstelling is voor filters voor het interieur van voertuigcabines, kunnen worden gebruikt om meetgassen te leveren voor het testen van adsorptiefilters voor toevoerlucht voor brandstofcellen:
- MFC 594 Massastroomregelaar en -omvormer voor gas (NH₃, H₂S) 32
- LGC 595 Gasregelaar voor vloeistofdosering (tolueen, ethylacetaat)
- EGC 596 Verdampingsgasregelaar (acetaldehyde)
- MGC 597 Regelaar voor menggas (NO₂ / NOx) 2x
Meer tijd voor uw andere taken: profiteer van de hoge mate van automatisering in de Topas-testsystemen.
Met het ABP 115-testsysteem voor motorinlaatfilters kunnen de volgende testroutines worden gebruikt voor het beoordelen van de deeltjesscheiding volgens ISO 5011 of volgens uw klantspecifieke fabrieksnormen.
- Drukverschiltest
- Het testen van de gravimetrische scheidingsefficiëntie
- Stofopnamecapaciteit
Naast de normatieve eisen kan waterinjectie ook worden gebruikt om de waterbestendigheid en de scheiding in het testmonster te beoordelen.
De SAG 420-stofverspreider is geïntegreerd in het testsysteem voor het doseren en verspreiden van stof. Het voordeel hiervan is dat het systeem aanpasbaar is aan de hoogte van het testmonster dankzij een verstelbaar frame dat volgens de specificaties van de klant kan worden aangepast. Door de integratie van een weegschaal in het besturingssysteem is gravimetrische stoftoevoer in een gesloten regelkring mogelijk. Ook andere stofdoseersystemen uit de SAG-serie kunnen flexibel in uw bestaande testopstellingen worden geïntegreerd.
Onze testtechnologieën controleren de volledige filtermodule, inclusief de behuizing, aangezien deze ook stofdeeltjes afscheidt. Er zijn al meer dan 70 ABP 115-installaties in gebruik in 15 landen.
| Product | Beschrijving | ||
|---|---|---|---|
 | ABP 115 | ABP 115-testsysteem voor het testen van industriële filters en motorluchtfilters, conform ISO 5011 | Details → |