Pruebas del filtro de admisión de aire

Por un lado, los filtros de admisión del motor protegen al motor y a sus componentes del desgaste causado por partículas sólidas de gran tamaño y, en general, también contribuyen al balance global de emisiones de los vehículos de motor, como las motocicletas, los turismos, los camiones o la maquinaria de construcción. Al fin y al cabo, el polvo y la arena son los enemigos de cualquier motor de combustión, cuyos filtros de admisión están diseñados para capturar estas partículas contaminantes. Nuestras tecnologías de ensayo demuestran de forma fiable que los filtros de admisión del motor cumplen esta función y se ajustan a las normas vigentes. Para ello, nuestros sistemas de ensayo son capaces de someter a prueba medios de separación, elementos filtrantes e incluso conjuntos completos de filtros. Y no lo olvide: la norma ISO 5011 también se aplica a los filtros de admisión de máquinas y sistemas, que nuestras tecnologías también pueden someter a ensayo de forma fiable. Cuando se trata de proteger las pilas de combustible de gases nocivos como el NOx o el SO₂, los filtros de adsorción son muy demandados. Para ellos, ofrecemos sistemas de dosificación de gases a medida del cliente para suministrar gases de ensayo especiales.

 

Impulsados por nuestros clientes y sus necesidades, nos estamos desarrollando constantemente en el ámbito de las pruebas de filtros. Consulte aquí las últimas novedades en materia de «sistemas de ensayo para filtros moleculares».

Resumen completo: «Sistemas de ensayo para la evaluación exhaustiva de los filtros moleculares utilizados en la separación de gases»

Pruebas de filtros moleculares

Pruebas de la eficacia de separación de los filtros de aire de admisión para pilas de combustible

El FCT 113, nuestro primer sistema de ensayo de filtros de admisión de aire para pilas de combustible, permite realizar ensayos de eficiencia molecular en filtros de aire para cátodos. Se trata de una evolución de nuestro primer sistema de ensayo, el consolidado banco de pruebas de filtros de aire de habitáculo PAF 112, y permite a nuestros clientes realizar ensayos con diversos gases (O₃, SO₂, NO₂, tolueno) en un amplio rango de caudales, de 18 a 800 m³/h. Seguimos de cerca las tendencias del sector de la automoción y aplicamos nuestros años de experiencia al desarrollo del sistema de ensayo tradicional, lo que supone una garantía de calidad para nuestros clientes.

¿Tienes alguna pregunta? Escríbenos. La movilidad respetuosa con el clima sigue siendo un reto, pero probar los filtros de aire de admisión necesarios con la tecnología FCT 113 pronto será una tarea sencilla.

 

Los distintos componentes del PAF 112, que lleva décadas siendo un banco de pruebas de adsorción consolidado para filtros de interior de cabina, pueden utilizarse para suministrar gases de dosificación en las pruebas de filtros de adsorción de aire de alimentación para pilas de combustible:

  • MFC 594: Controlador y convertidor de caudal másico de gas (NH₃, H₂S) 32
  • Controlador de gas con dosificación de líquido LGC 595 (tolueno, acetato de etilo)
  • EGC 596 Controlador de gas de evaporación (acetaldehído)
  • MGC 597 Controlador de mezcla de gases (NO₂ / NOx) 2x

Para la dosificación de gases, ofrecemos dispositivos específicos para diferentes gases de ensayo de referencia, tanto en estado gaseoso como líquido, en función de las propiedades de cada gas.

 

 

Pruebas de los filtros de partículas

Más tiempo para tus otras responsabilidades: aprovecha el alto nivel de automatización de los sistemas de pruebas de Topas.

Con el sistema de ensayo de filtros de admisión de motores ABP 115, se pueden utilizar las siguientes rutinas de ensayo para evaluar la separación de partículas según la norma ISO 5011 o según las normas internas específicas de su empresa.

  • Prueba de presión diferencial
  • Comprobación de la eficacia de la separación gravimétrica
  • Capacidad de retención de polvo

Además de los requisitos normativos, también es posible realizar una inyección de agua para evaluar la resistencia al agua y la separación en la probeta.

El dispersador de polvo SAG 420 se integra en el sistema de ensayo para la dosificación y dispersión de polvo. Ofrece la ventaja de poder adaptarse a la altura de la probeta mediante un bastidor ajustable según las especificaciones del cliente. La integración de una báscula en el sistema de control permite la alimentación gravimétrica de polvo en un bucle de control cerrado. Otros sistemas de dosificación de polvo de la serie SAG también pueden integrarse de forma flexible en sus bancos de pruebas existentes.

 

Es bueno saberlo

No es por nada que seamos los EXPERTOS EN PRUEBAS DE FILTROS DE AIRE

Nuestras tecnologías de ensayo comprueban el módulo de filtro completo, incluida la carcasa, ya que esta también retiene las partículas de polvo. Ya hay más de 70 instalaciones del modelo ABP 115 en funcionamiento en 15 países.

 

 

Nuestra solución técnica

ProductoDescripción
Sistema de pruebas del filtro de admisión de aire ABP 115, vista frontalABP 115 Sistema de ensayo ABP 115 para la comprobación de filtros industriales y filtros de aire de motor, conforme a la norma ISO 5011Detalles →